|
Ce potin n'a rien de marrant .....
mais en espérant que cela serve de leçon afin
d'éviter les arnaques de ce genre qui malheureusement sont
assez fréquentes dans le milieu de l'automobile US en France
!
Michel, Périgourdin d'adoption, nouveau
venu au Club et "fan" de Corvette depuis longtemps, il en
possède déjà une mais craque devant la
"Vette" vert foncé avec kit Greenwood d'un sympathisant du
club de La Rochelle ayant participé à de
nombreuses sorties. Cette personne, dont je tairais le nom, mais que
j'espère tout le monde reconnaîtra, veut se
séparer de son auto depuis déjà
quelque temps, invité par Michel lui-même lors
d'un petit week-end Périgourdin entre amis, la "Vette"
change alors rapidement de main (lors d'une transaction un peu trop
rapide), pour une somme plus que rondelette, qui en tout cas pouvait
laisser présager l'acquisition d'une auto en parfait
état; d'autant pus q'un contrôle technique quasi
vierge venait accompagner cette vente! Que de désillusions
pendant plus d'une année où
pêle-mêle se succéderont :
- peinture refaite entièrement, châssis
fêlé au niveau du longeron gauche (la voiture a
tapé et la traverse a déjà
été mal ressoudée), circuit
électrique des plus fantaisiste et dangereux ( des fils se
baladent partout, dominos, fusibles et disjoncteurs d'habitation etc.)
la plupart des instruments de bord ne fonctionnent pas ,
siège soudé sur les glissières ,
console centrale H.S. , moquette de "salle de bain" pourrie, train
avant à refaire complètement, amortisseurs
avant/arrière H.S., vérins et boîtier
de direction avec un jeu infernal, roulements de roues en piteux
état, étrier gauche qui fuit, volant
fixé avec des vis à placoplâtre
(impressionnant de débilité ...) absence de
joints aux portières , ceux des T-top sont
détruits et à la moindre averse la voiture se
transforme en piscine et, pour clore ce joli tableau un moteur qui
chauffe dès que la température
extérieure grimpe un peu ou que l'on dépasse 100
Km/h , remarque, vu l'état des trains roulants, il faut
être inconscient ou kamikaze pour dépasser le 80
Km/h ! Bref, la totale, l'ancien propriétaire
c'étant bien arranger pour supprimer calorstat et sonde de
température d'eau prétextant quelques
problèmes électriques ! La note de remise en
état est plus que salée et la voiture n'est pas
encore au top puisqu'il manque des éléments au
kit GreenWood, que les panneaux de portes tombent en ruine, que les
serrures ne ferment plus... J'arrête là cette
liste malheureusement non exhaustive pour mettre en garde tous les
futurs acquéreurs d'autos U.S. ( et les autres aussi), ne
vous précipitez pas sur l'objet de vos rêve sans
discernement, on pensait tous pouvoir faire confiance à
cette personne que l'on prenait également pour un ami... il
faut que ces gens là n'aient plus droit de cité
dans les petites équipes comme la notre, c'est pourquoi,
après avoir longtemps hésité, je me
permets d'écrire ces quelques lignes. Michel le nouveau (et
pas très heureux) proprio aura été
bien trop gentil devant un escroc de ce genre, profitant d'un club et
ce ses connaissances, profitant de l'amitié et de la
confiance de certains pour monter une arnaque qui aurait pu avoir des
conséquences dramatiques si nous ne nous étions
pas aperçu de certains vices cachés. Michel
devait venir au meeting en Provence, bien lui en a pris de
rester chez lui ... Trop gentil également de laisser couler
là où il aurait fallu employer les grands moyens
(contrôle technique de complaisance, le deuxième
effectué quelques semaines plus tard remplit toute la
page...) véhicule hyper dangereux, vices cachés,
prix exorbitant en regard de l'état, tromperie
générale sur l'état de l'auto , j'en
passe et des meilleurs et pour finir dans la finesse, sachez quand
même que l'ancien proprio a eu l'indélicatesse
pour ne pas citer un autre mot, de retirer l'auto-radio dès
la vente effectuée. NO COMMENT.
Ce que Michel aurait pu faire
:
Faire appel à un expert automobile accompagné
d'un mécanicien confirmé et d'un carrossier qui
procéderait à un examen attentif de l'auto
(Statique et dynamique) tout ce qui est anormal et
défectueux sera mentionné sur le rapport
d'expertise. Ce rapport accompagné d'une lettre
recommandée avec avis de réception peut vous
permettre soit d'obtenir une remise de prix (un devis peut
être joint au rapport de l'expert), soit l'annulation pure et
simple de la vente avec remise immédiate des sommes
versées.
Si cette demande à l'amiable reste sans effet dans les
quinze jours suivants votre lettre vous pouvez avoir recours aux
tribunaux (instance si inférieur à 50.000 Frs,
grande instance au delà).
A ce stade il est conseillé d'avoir recours à un
avocat qui attaquera votre vendeur pour tromperie sur vices
cachés ou non (article 1641 du code civil), il prouvera
qu'un ensemble de défauts empêche l'usage normal
du véhicule. Il faut agir dans les 6 mois ayant
précédé la vente, le tribunal se
prononcera alors pour prononcer soit une remise de prix importante,
soit l'annulation de la vente avec dommages et
intérêts. Dans un cas comme celui de Michel, une
plainte pour tromperie frauduleuse aurait pu également
être déposée, ce qui aurait pu
entraîner des conséquences non
négligeables pour le vendeur (amende, voir prison avec ou
sans sursis). C'est souvent dur et pénible d'en arriver
là dans un petit milieu où pratiquement tout le
monde ce connaît, mais à mon avis quand l'arnaque
est tellement évidente, il ne sert à rien
d'hésiter d'avoir quelques complaisances pour des gens qui
n'en valent pas la peine.
|
